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吉布提海空联运通道,加速中国制造进入非洲市场

时间:2021-06-07 15:51:40   作者:   来源:

经过充分准备、精心筹划,吉布提国际自贸区携手战略合作伙伴埃塞航空、吉布提航空和速达非物流,于近日开通了中国至非洲大陆主要城市的海空联运通道。5月8日,首单货物由深圳西部港区出发,经由吉布提国际自贸区,空运并配送至尼日利亚拉各斯Jumia仓库。从深圳发船到目的地拉各斯机场完成清关并交付Jumia仓库,历时20天,比全程海运节省约一半时间,比全程空运节省约40%的费用。标志着以Djimart.com为线上平台、吉布提国际自贸区为海外配送中心的海空联运产品正式落地,为中国制造进入非洲市场跑出加速度!

该批货物国内段充分利用招商局深圳西部母港的优势,开通了绿色通道;吉布提段由吉布提国际自贸区业务团队自营操作,做到了当天清入自贸区,第二天发运机场的高效操作;空运部分联合吉布提航空全程监控货物在吉布提机场的操作;埃航按合同约定优先转运,保证了货物在埃塞中转的安全保障和及时性;最后由目的地物流清关合作伙伴速达非完成最终的配送,运达Jumia尼日尼亚拉各斯仓库。

吉布提国际自贸区通过对各个环节的服务商进行了资源整合,制定了完整的SOP,通过本次首发试运,各操作环节均得到了有效的检验,吉布提国际自贸区拟于近期发布并推广“中国-吉布提-非洲”主要地区的海空联运产品。该产品将与吉布提国际自贸区电商平台Djimart.com一起为中国制造加速进入非洲提供快速的市场渠道和物流渠道。

中非贸易相关介绍:

中非经济高度互补。中国是全球最大的生产基地,而非洲作为拥有13亿人口的大洲,其消费需求不断增长,双边贸易潜力巨大。2019年,中非贸易额为2087亿美元,是2002年的20倍。但是作为吉布提的主要腹地埃塞俄比亚2019年与中国的贸易额仅为26.7亿美元,仅占中非贸易额的1.3%,很大程度地限制了吉布提的发展。东非新蛇口发展需要依托广大的非洲内陆地区,发展吉布提海空枢纽港,通过海空联运跨越东非之角。

非洲电商市场高速增长。非洲电商营业额在2019年达到140亿美元,到2020年接近200亿美元,同比增长41.8%。预计2021年将达到247亿美元,增长率24.7%。2020年非洲网民总人数已达5.27亿,占世界16.9%,超过欧洲与北美总和。非洲第一电商平台Jumia用户快速增长,活跃用户已达680万人。非洲跨境电商目前基本采用空运模式,成本较高,而海空联运可以兼容时效及成本,将成为中非贸易的主要运输模式。

吉布提国际自贸区将依托非洲和中东市场,以市场驱动,通过拓展非洲贸易渠道,吸引国内行业头部企业合作(广物控股、中集、义乌商城、中电、传音等),以贸易带动出口加工等关联产业在吉布提集聚;利用吉布提作为亚非欧地理中心的区位优势,利用吉布提优良的海港(SGTD+DMP+老港)和埃塞亚的斯亚贝巴空港作为非洲最大航空中心的优势,与战略伙伴(如埃航、吉布提航空、速达非等)合作通过打造海空枢纽港,打通海空联运渠道,跨越东非之角,辐射中东及整个非洲地区。

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