南非拟对中国、印度汽车征收高达50％关税，应对进口激增

近年来，中国和印度制造的汽车大量进入南非市场。据统计，2024年中国汽车占南非进口总量约 53%，印度约 22%。过去四年中，从中国进口的汽车增长了约 368%，从印度进口的增长约 135%。这导致南非本地汽车生产商在价格和销量方面面临巨大压力。

对本地中小型零部件制造商而言，情况同样严峻。进口激增不仅压缩了本地生产商利润空间，还让部分供应链企业陷入困境，过去三年已有多家公司关闭，并导致数千名工人失业。

根据政府内部评估，南非可能将现行乘用车进口税从目前约 25% 调整接近世贸组织允许的上限 50%。对于汽车零部件和组件的关税也存在调整空间，视原产地情况可能提高至 10%–12%。

贸易、工业与竞争部副部长 Zuko Godlimpi 在国会听证会上表示，政府如果不采取行动，将难以“战胜风暴、保护就业和产业能力”。同时，政府也在讨论可能的 反倾销税措施，以对抗所谓“不公平的低价进口”。

此外，政府还可能配合财政部门对奢侈汽车引入消费税，并重新审视本国汽车产业税收激励机制，以提升本地生产和本土供应链的竞争力。

南非汽车工业长期是国家重要的制造支柱，为数十万个就业岗位提供支持，并深度融入全球产业链。然而，在全球市场竞争加剧、低成本进口增加及电动/混合动力车技术转型等多重压力下，本地产业正面临结构性挑战。

政府计划在 2026年2月前公布一揽子汽车产业支持计划，希望通过税收、关税与投资政策组合，重振南非制造业并提升本地化水平。

（来源：非洲时事）